» Главная  » Логистика  » Оптимизация сетевого графика экономического процесса

1. Анализ сетевого графика

2. Оптимизация сетевого графика экономического процесса

Заключение

1. Анализ сетевого графика

Полные пути и их продолжительности:

1 - 3 - 4 - 5 - 6 и 10/5 + 11/6 + 6/4 + 9/6 = 36/21

1 - 3 - 6 и 10/5 + 12/6 = 22/11

1 - 2 - 4 - 5 - 6 и 4/3 + 5/2 + 6/4 + 9/6 = 24/15

2. Оптимизация сетевого графика экономического процесса

Оптимизация сетевого графика представляет процесс улучшения организации выполнения комплекса работ с учетом срока его выполнения.

Оптимизация проводится с целью сокращения длительности критического пути, выравнивания коэффициентов напряженности работ, рационального использования ресурсов. В первую очередь принимаются меры по сокращению продолжительности работ, находящихся на критическом пути. Это достигается:

- перераспределением всех видов ресурсов, как временных (использование времени некритических путей), так и трудовых, материальных, энергетических (например, перевод части исполнителей, оборудования с некритических путей на работы критического пути);

- сокращением трудоемкости критических работ за счет передачи части работ на другие пути, имеющие резервы времени;

- параллельным выполнением работ критического

Проведем анализ сетевого графика:

Таблица № 2

Полные пути Продолжительность (сутки)

Нормальный режим Ускоренный режим

1 - 3 - 4 - 5 - 6 36 21

1 - 3 - 6 22 11

1 - 2 - 4 -5 - 6 24 15

При выполнении заказа используются следующие данные о выполнении работ и связанных с ними затрат:

нет

Примечаний нет.

«ЛОГИСТИКА» (ЛОГ-93) ( Контрольная работа, 13 стр. )
"Коммерческая логистика" щ-рвв ( Контрольная работа, 14 стр. )
"Моделирование и оптимизация систем доставки груза" ( Курсовая работа, 29 стр. )
"Организация и технология процессов товародвижения в фирме" ГУП "Завод "Прибор" ( Дипломная работа, 80 стр. )
"Проектирование транспортно-логистической системы распределения продукции" ( Курсовая работа, 32 стр. )
"Совершенствование системы транспортного обслуживания (на примере ООО "Вега-Транс")" ( Дипломная работа, 87 стр. )
"Трансакции и трансакционные издержки . Трансакционные издержки в логистических системах " ( Реферат, 24 стр. )
. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИОННО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО "СТРОИТЕЛЬ" 34121 ( Контрольная работа, 29 стр. )
. Задача определения оптимального места расположения склада на обслуживаемой территории щ-лоау ( Контрольная работа, 12 стр. )
. Общая краткая характеристика организационно-технологических и предпринимательских процессов предприятия-системного интегратора. е3у424242 ( Курсовая работа, 48 стр. )
. Разгрузка и приемка грузов 67633 ( Контрольная работа, 12 стр. )
. Теоретические аспекты управления предприятием 79352222 ( Контрольная работа, 1 стр. )
1 Роль логики в формировании логической культуры человека…7444333 ( Контрольная работа, 6 стр. )
1. Определение оптимальных параметров поставки и запасов. 8975 ( Курсовая работа, 35 стр. )
1. Основные принципы логистики. Коммерческая логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирмы. ( Контрольная работа, 14 стр. )
2. Логистика хозяйственных связей 6к24113 ( Контрольная работа, 9 стр. )
4. Особенности логистического управления как источник повышения эффективности и конкурентоспособности 19 ( Курсовая работа, 28 стр. )
АВС-анализ. ( Контрольная работа, 11 стр. )
Автоматизация ( Контрольная работа, 26 стр. )
Автоматизация и контроль пассажирских перевозок ( Курсовая работа, 26 стр. )
Алгоритм построения логистических систем. Интегрированные логистические системы. к5353 ( Контрольная работа, 17 стр. )
Алгоритм проведения АВС-анализа 42кк ( Контрольная работа, 2 стр. )
Алгоритм проведения АВС-анализа е3422 ( Контрольная работа, 2 стр. )
Альтернативные пары потоков как объект управления в логистике ( Контрольная работа, 16 стр. )
Анализ использования маркетинга и логистики в ООО «Конкорд-Авто» ( Дипломная работа, 111 стр. )


                                          /  8 (495) 971-76-12  /  info@refport.ru  /     ¤